Rozbudowa DW 833 na odcinku Chodel–Urzędów ze wsparciem Funduszy Europejskich

Dzisiaj w Urzędowie marszałek Jarosław Stawiarski i wicemarszałek Zbigniew Wojciechowski uroczyście podpisali uchwałę w sprawie podjęcia decyzji o dofinansowaniu projektu pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 833 od km 1+326 do km 12+980” na odcinku Chodel–Urzędów. Beneficjentem projektu o wartości blisko 146 mln zł jest Województwo Lubelskie, które pozyskało na ten cel ponad 122 mln zł z Funduszy Europejskich.

Przedmiotowa decyzja o dofinansowaniu projektu oraz Zobowiązanie określające obowiązki Beneficjenta, stanowiące załącznik do ww. uchwały, są podstawą realizacji przedmiotowej inwestycji z programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027. Zobowiązanie do realizacji projektu zostało przekazane Dyrektorowi Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie Pawłowi Szumerze, reprezentującego realizatora projektu.

Inwestycja realizowana będzie w ramach Działania 6.1 Poprawa regionalnej dostępności transportowej, którego głównym celem jest usprawnienie połączeń komunikacyjnych, a tym samym zwiększenie dostępności transportowej i ułatwienie dostępu do terenów inwestycyjnych, przejść granicznych, centrów logistycznych i innych gałęzi zrównoważonego transportu. Przedsięwzięcia realizowane w ramach tego Działania muszą być ukierunkowane na zmniejszenie dysproporcji rozwojowych pomiędzy obszarami województwa lubelskiego a pozostałą częścią kraju.

– Rok 2024 to rok, w którym świętujemy 20-lecie Polski w Unii Europejskiej. Mieszkańcy Urzędowa i okolicznych miejscowości czekali na lepszą infrastrukturę drogową, która pozwoli na lepsze skomunikowanie się z pozostałymi miejscowościami regionu. I ten wyczekiwany moment dzisiaj stał się faktem dzięki Funduszom Europejskim. Przyjęcie zobowiązania do realizacji projektu to zarówno symboliczny, jak i formalny moment pieczętujący realizację tej ważnej inwestycji – mówił Marszałek Województwa Lubelskiego Jarosław Stawiarski.

Poprawa bezpieczeństwa i zwiększenie dostępności komunikacyjnej

Projekt polega na rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 833 od km 1+326 do km 12+980, tj. na odcinku Chodel–Urzędów. Swoim zakresem projekt obejmuje również budowę obiektów inżynierskich, zbiorników retencyjno-infiltracyjnych, zabezpieczenie lub rozbudowę urządzeń obcych kolidujących z budowaną drogą i obiektami inżynierskimi, jak również wsparcie infrastruktury pieszo-rowerowej.

W ramach inwestycji zaplanowano m.in. zwiększenie szerokości jezdni do 7,0 m oraz wykonanie poboczy, 4 km chodników oraz ścieżki pieszo-rowerowej o długości 11 km. W planach jest również budowa bądź przebudowa 15 skrzyżowań z drogami gminnymi, powiatowymi oraz ze starym przebiegiem drogi wojewódzkiej, jak również powstanie nowego mostu przez Dopływ spod Antonówki wraz z urządzeniami piętrzącymi. Zbudowanych zostanie 16 zatok autobusowych, 2 zatoki do kontroli ruchu drogowego oraz 10 przepustów (w tym 3 z przejściami dla zwierząt). Projekt zakłada również rozbiórkę istniejącego i budowę nowego oświetlenia drogowego oraz nasadzenie nowych drzew.

Termin zakończenia prac zaplanowany jest na koniec 2026 r.

Korzyści dla regionu

W wyniku rozbudowy odcinka Chodel–Urzędów DW 833 zmodernizowanych bądź przebudowanych zostanie prawie 11 km tej drogi. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa ruchu użytkowników drogi, a także skrócenie czasu przejazdu do miejsc docelowych podróżnych. Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni jezdni umożliwi poruszanie się ciężkich pojazdów samochodowych, co służyć będzie rozwojowi gospodarczemu przyległych miejscowości i gmin. Zostaną przebudowane istniejące lub wybudowane nowe chodniki, co przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków z udziałem pieszych. Realizacja projektu zwiększy mobilność regionalną poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T.

Realizacja inwestycji zwiększy dostępność komunikacyjną naszego regionu. Sprawniejszy system transportowy ułatwi dostęp do terenów inwestycyjnych i atrakcji turystycznych. Droga wojewódzka nr 833 wraz z mostem na Wiśle w Kamieniu stanowi istotne uzupełnienie i alternatywę komunikacji drogowej dla drogi krajowej nr 74 i mostu na Wiśle w Annopolu. Warunkuje to optymalne rozłożenie ruchu międzyregionalnego i znacznie ułatwia komunikację i transport. Dobra jakość DW 833 to także bodziec do zwiększenia mobilności mieszkańców. Realizowana inwestycja będzie miała więc korzystny wpływ na wszystkie grupy użytkowników korzystających z drogi: uczestników ruchu tranzytowego, lokalnych mieszkańców, turystów odwiedzających nasz region oraz obecnych i przyszłych inwestorów.