Marszałek Województwa Lubelskiego Jarosław Stawiarski uroczyście otworzył blisko 12 km przebudowanej drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel–Kraśnik na odcinku Godów–Mikuszewskie. Tym samym ukończono kompleksową rozbudowę na całej długości tej drogi. Całkowita wartość inwestycji to blisko 146 mln zł, w tym dofinansowanie z UE to ponad 133 mln zł, wsparcie z Budżetu Państwa to przeszło 9 mln zł, zaś wkład własny wyniósł ponad 3,5 mln zł.
Uroczystość odbyła się w miejscowości Wierzbica w powiecie kraśnickim i była podsumowaniem projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Działania 6.1 Poprawa regionalnej dostępności transportowej programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027. Beneficjentem projektu jest Województwo Lubelskie, zaś jego realizatorem Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie.
Lepsza dostępność komunikacyjna i bezpieczeństwo kierowców
W ramach projektu pt. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 833 od km 1+326 do km 12+980” zbudowano lub przebudowano prawie 12 km drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel–Kraśnik na odcinku Godów–Mikuszewskie wraz z budową obiektów inżynierskich, zbiorników retencyjno-infiltracyjnych, infrastruktury pieszo-rowerowej oraz przebudową kolidujących sieci infrastruktury technicznej. Inwestycja pozwoliła dostosować parametry techniczne drogi do standardów klasy G (tj. drogi głównej należącej do kategorii dróg wojewódzkich).
Zakres projektu obejmował szereg robót budowlanych, w tym m.in. poszerzenie jezdni do 7 metrów, wykonanie nowych poboczy, budowę mostu przez dopływ rzeki Antonówki i ronda w miejscowości Godów. Zbudowano i przebudowano 15 skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi oraz ze starym przebiegiem drogi wojewódzkiej. Ponadto zbudowano 2 zatoki do kontroli ruchu drogowego, 10 przepustów (w tym 3 z przejściami dla zwierząt), a także 16 zatok autobusowych. Z myślą o pieszych i rowerzystach powstało blisko 11 km ścieżki pieszo-rowerowej na całej długości zmodernizowanej drogi oraz ok. 4 km chodników przy przejściach dla pieszych w rejonie skrzyżowań i zatok autobusowych. Zapewniono również system odwodnienia drogi obejmujący kanalizację deszczową i 3 zbiorniki retencyjno-infiltracyjne. Wykonawca zadbał o bezpieczeństwo użytkowników ruchu, montując bariery, oznakowanie aktywne (z diodami LED), oświetlenie skrzyżowań i przejść dla pieszych. Uwzględniono również potrzeby osób z niepełnosprawnościami oraz osób starszych poprzez obniżenie krawężników i umieszczenie na peronach zatok autobusowych tzw. kostki integracyjnej.
DW 833 ze wsparciem z RPO WL i Polskiego Ładu
Dzisiejsze otwarcie odcinka DW 833 jest czwartym i ostatnim etapem jej kompleksowej rozbudowy. Wcześniej zakończono trzy etapy. W latach 2016-2022 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020 zrealizowano dwa etapy prac, w ramach których rozbudowano i wybudowano łącznie ponad 9 km tej drogi.
Całkowita wartość inwestycji wyniosła 81 mln zł, z czego ponad 73 mln zł to dofinansowanie UE, zaś wkład własny Budżetu Województwa to blisko 8 mln zł.
Pierwszy etap robót uwzględniał budowę połączenia drogi wojewódzkiej nr 833 z drogą wojewódzką nr 747 (obwodnicę Chodla) wraz z budową skrzyżowania skanalizowanego z DW 747 i ronda na połączeniu z DW 833. Długość tego odcinka wyniosła ok. 1 km, zaś wartość inwestycji to 11,5 mln zł.
Na kolejnym etapie prac w Kraśniku przebudowano istniejący ślad drogi, wybudowano nowy odcinek poza dotychczasowym pasem drogowym na obszarze gmin Urzędów i Kraśnik oraz w mieście Kraśnik. Powstały tu skrzyżowania skanalizowane oraz ronda (w tym dwa ronda turbinowe: z ul. Fabryczną oraz na skrzyżowaniu ul. Granicznej z nowym przebiegiem DW 833; ronda z ul. Długą i DK19 – ul. Lubelską), a także sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach z al. Niepodległości i ul. J. Słowackiego. Oprócz tego w ramach projektu powstały nowe obiekty inżynierskie, nastąpiła rozbiórka i przeniesienie wiaduktu, budowa chodników, bitumicznych ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych, zatok autobusowych, punktów kontroli i ważenia pojazdów, budowa dodatkowych jezdni dla obsługi terenu przyległego, kanalizacji deszczowej ze zbiornikami retencyjnymi, oświetlenia drogowego oraz usunięcie barier architektonicznych. Prace te zrealizowano na odcinku ponad 8 km DW 833, ich wartość to prawie 69,5 mln zł.
Z kolei trzeci etap rozbudowy DW 833 przeprowadzono w latach 2022-2024 w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład z Programu Inwestycji Strategicznych. Rozbudowano ponad 4,5 km drogi wraz z infrastrukturą drogową w Kraśniku. Wartość inwestycji to ponad 69 mln zł, z czego dofinansowanie z Budżetu Państwa wyniosło niemal 62,5 mln zł, a wkład własny z Budżetu Województwa to 6,5 mln zł.
Tym samym w latach 2016–2026 na realizację przedsięwzięć inwestycyjnych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 833 przeznaczono łącznie prawie 296 mln zł, z czego dofinansowanie wyniosło prawie 278 mln zł (w tym dofinansowanie UE w wysokości ponad 206 mln zł, a wsparcie z Budżetu Państwa w kwocie prawie 72 mln zł), zaś wkład własny Budżetu Województwa niemal 18 mln zł. W ramach zrealizowanych 3 zadań inwestycyjnych dokonano budowy, rozbudowy i przebudowy ciągu drogowego o łącznej długości ok. 25,5 km.
GALERIA
Oficjalny portal województwa lubelskiego prowadzony przez Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego
